29 сентября 2002
Готхоб
29 сентября, на рассвете, "Апостол Андрей" вошел в Готхобс-фьорд. Все с облегчением вздохнули, оставив позади Девисов пролив, который доставил мало приятных впечатлений. Только первые сутки после Клайда был попутный ветер, и хотя достиг он почти штормовой силы, но зато мы хорошо продвинулись вперед.
В остальные дни ветры были или встречных румбов, или слабые. При этом очень непостоянные, непрерывно меняли силу и направление, и каждый оставлял после себя волнение. Создалась сумасшедшая толчея. Яхта не успев набрать ход, утыкалась носом в очередной гребень и беспомощно останавливалась.
Использование дизеля при ослаблении ветра тоже мало способствовало продвижению - все из-за той же волны. На походе к Готхобу вошли во встречное Гренландское течение, которое сделало лавировку совсем бессмысленной.
К проблемам с ветром добавились проблемы с дизелем. По так и не выясненной причине он упорно отказывался работать больше двух часов на одном танке. Особо нелюбимым оказался центральный танк. Так и шли, постоянно переключаясь с танка на танк, что в конечном итоге запутало всех, и в каком из трех танков сколько топлива, теперь не знает никто.
Но рано или поздно все заканчивается, закончился и Девисов пролив. Экипаж с лихвой был вознагражден за пережитые мучения, когда перед нашими взорами стала разворачиваться панорама Готхобс-фьорда, одного из самых красивых фьордов Гренландии. Из Готхоба навстречу нам каждые две минуты вылетали катера и на большой скорости пролетали мимо.
Казалось начался, массовый исход из городка. На мои призывы по радио никто не отозвался. Мы прошли вглубь бухты к причалам для прогулочных судов и катеров.
Теснотища там ужасная, лодки стоят по семь корпусов в ряд. "Апостол" почувствовал себя среди этой мелкоты как слон в посудной лавке, осторожно кормой вперед вышел на внутренний рейд и ошвартовался к причалу для траулеров.
Попытки найти какие-нибудь власти: портовые или эмиграционные успеха не имели по причине воскресенья. Оставив все вопросы на завтра, занялись ремонтом бакштага и третьего стакселя. Оставшееся время потратили на празднование Всемирного дня туриста и осмотр достопримечательностей.
Готхоб очаровал всех. Наш корабельный художник Семенов взвалил на спину мешок с красками, а на плечо мольберт, ушел в горы, ворча, что у Рокуэлл Кента было больше времени.
Кстати, настольной книгой экипажа в последние дни была книга Кента: "N by E" о плавании на яхте в Гренландию.